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Alojamiento de pivote de doble eje

Alojamiento de pivote de doble eje

Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
Cantidad de pedido mínima: 1500 Piece/Pieces
Plazo de entrega: 35 días

Información básica

    Modelo: 421-1040

    Tipo: Ensamblaje del silenciador

    Material: Aluminio

    Tipo de silenciador: Silenciador trasero

    Deck: Double

    Surface Finish: Electrophoresis Coating, Polishing

    Type: Windscreen Wiper System

    Weight: 200g-3000g

    Cavity Number: 1

Información adicional

    Paquete: cartón, paleta de PE

    productividad: 1000/MONTH

    Marca: NINGUNA

    transporte: Ocean,Land,Air

    Lugar de origen: NINGBO

    Capacidad de suministro: 30000/MONTH

    Certificados : ISO/TS16949:2009

    HS-Code: 7616991090

    Hafen: NINGBO,SHANGHAI

DDescripción

Caja de pivote doble eje, la parte es también una especie de carcasa de pivote en el sistema de limpiaparabrisas, que se aplica a autobuses más grandes, barco, etc. La pieza es similar a la carcasa de pivote 421-1034 pero tiene dos pasadores largos, esta carcasa de lado pivote tener dos pilares roscados largos, de estos dos pilares, debe haber dos ejes ensamblados. La dificultad de esta parte es que la estructura de los dos largos pilares roscados, la longitud es de aproximadamente 65 mm, el punto clave es ubicar la compuerta de inyección en el corredor, el rebosadero, el sistema de enfriamiento en la posición adecuada. Por lo general, para el fabricante experimentado de fundición a presión, correremos con análisis de solidificación simular el estado del relleno del aluminio fundido, tomando la decisión final sobre estos puntos. De lo contrario, probablemente la pieza tendrá riesgo de porosidad, si es así, durante el mecanizado, habrá una gran porosidad expuesta de las superficies de la rosca, y lo que es peor, mientras se aplica e-coating, durante el proceso de curado de 170-200 grados, la porosidad expandirse para salir, dando lugar a picaduras y burbujas en la superficie de la pieza, lo que es grave, los defectos de apariencia son inaceptables.

Antes del acabado del revestimiento electrónico , esta parte puede tener un tratamiento de volteo, esta parte tiene una característica de fondo grande y estable, por lo que el volteo no causará problemas de deformación como 429-1040. El tambaleo es un acabado superficial que generalmente se usa para eliminar pequeños destellos, biseles, incluso rasguños menores, golpes, etc. haciendo que las piezas sean consistentes, el material del medio para dar vueltas es piedra pequeña.

Por último, el material de esta parte es ADC-12, es aleación en serie Al-Si-Cu, la composición de ADC-12 es: (Cu) 1.5 ~ 3.5, (Si) 9.6 ~ 12.0, (Mg) ≤0.3 , (Zn) ≤1.0, (Fe) ≤1.3, (Mn) ≤0.5, (Ni) ≤0.5, (Sn) ≤0.3, (Pb) ≤0.1, (Cd) ≤0.005, (Al) el restante.

Material: ADC-12
Número de cavidad: 1
Tecnología de proceso: fundición a presión de alta presión, cámara fría
Dimensiones del producto: personalizado
Tolerancia general de colada: Grado GB-CT3
Acabado superficial: pulido, pulido Nyloy por segunda vez
Procesos de flujo: Fundición a presión, Degate, De-escoria, Desbarbar para eliminar el destello alrededor de los pasadores expulsores, Pulido para eliminar la línea de partición, Pulido Nyloy para hacer que la pieza tenga una apariencia más bella, Torneado CNC de alta precisión en dos ocasiones, E -cobertura, limpieza, embalaje, envío interior al puerto como el término tradicional es FOB NINGBO
Medida de control: Prueba de material entrante, inspección del primer artículo, inspección de enrutamiento, inspección final del artículo y control de calidad saliente
Equipo de inspección: CMM, Caliper, Plug Gage, Screw Gauge
Aplicación: Autopartes
Certificado: ISO / TS16949: 2009
Plazo de ejecución: 30-35 días
Término comercial: FOB Ningbo

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PRODUCTOS POR GRUPO : Piezas de automóviles > Piezas automotrices del limpiador

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