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Base de fundición de aluminio a presión

Base de fundición de aluminio a presión

Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB,FCA
Cantidad de pedido mínima: 3000 Piece/Pieces
Plazo de entrega: 35 días

Información básica

    Modelo: 319436

    Tipo: Ensamblaje del silenciador

    Material: Aluminio

    Tipo de silenciador: Silenciador delantero

    Deck: Single

    Surface Finish: Shot Peening

    Weight: 200-3000g

    Cavity Number: 4

Información adicional

    Paquete: cartón, paleta, paleta de PE, caja de acero, caja de flujo de plástico

    productividad: 5000/MONTH

    Marca: NINGUNA

    transporte: Ocean,Air

    Lugar de origen: NINGBO

    Capacidad de suministro: 250000/MONTH

    Certificados : ISO/TS16949:2009

    HS-Code: 7616991090

    Hafen: NINGBO,SHANGHAI

DDescripción

La columna vertebral de fundición a presión de aluminio, es una pieza de automóvil personalizada, es producida por un proceso de fundición a presión de alta presión , la pieza es pequeña, el peso de la pieza es de solo unos 35 gramos, pero la longitud de la pieza es de aproximadamente 15 cm. Además, en un extremo, la parte tiene una característica de cavidad, lo que lleva a la única opción que se realizará mediante una diapositiva secundaria. en este caso, la compuerta de inyección solo puede estar en el otro extremo en términos de geometría. Debido a que la longitud de la pieza es larga, la pieza tendrá una falla potencial en el defecto de fundición, como porosidad interna, capa enfriada en la superficie de la pieza, cierre en frío, flujo en frío y estructura de granos sueltos, etc. La pieza requiere un mínimo de tracción fuerza de 300 N * m. De acuerdo con la estructura de la pieza, en función de su evaluación, la pieza puede tener posibles fallas de fractura en el área más gruesa. Es porque la pieza es larga, para tener un relleno adecuado, la presión para inyectar el aluminio fundido en la cavidad del molde debe ser muy grande para que el material no se solidifique antes de llenar completamente la cavidad. Pero como el área de la sección de la compuerta de inyección no es lo suficientemente grande, hacemos modificaciones o ajustes a la compuerta para asegurar que el llenado alcance bien.

La parte es pequeña, el área de proyección también es pequeña, teóricamente, se supone que el tonelaje de 200 t satisface el tiro de la fundición a presión. Mediante nuestro análisis de gráfico de PQ, aprendimos que el área de la sección de la compuerta de inyección debería ser mayor, casi toda la superficie del extremo de la pieza. En este caso, el residual de la puerta debe eliminarse mediante mecanizado.

La pieza tiene un estricto requisito de densidad, por lo que el diseño de la herramienta, incluida la compuerta de inyección, la compuerta de inyección cruzada, el riel, las ubicaciones del sistema de ventilación, deben considerarse completamente.

Finalmente, la parte tiene un orificio pasante vertical a la línea de unión. que requieren el trabajo de perforación. El trabajo de mecanizado está terminado en el centro de mecanizado, ya que 4 cavidades en el molde, el accesorio de mecanizado, también tienen 4 estaciones de sujeción para 4 partes por ciclo de mecanizado.

Material: ADC-12
Número de cavidad: 4
Tecnología de proceso: fundición a presión de alta presión
Dimensiones del producto: personalizado
Tolerancia general de lanzamiento: Grado GB-CT4
Acabado superficial: pulido, shot peening
Procesos de flujo: Fundición a presión, Recorte, Desbarbado, Granallado, Mecanizado, Limpieza, Embalaje, Envío
Medida de control: Prueba de material entrante, inspección del primer artículo, inspección de enrutamiento, inspección final del artículo y control de calidad saliente
Equipo de inspección: CMM, Caliper, Plug Gage
Aplicación: Autopartes
Certificado: ISO / TS16949: 2009
Plazo de ejecución: 30-35 días
Término comercial: FOB Ningbo

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PRODUCTOS POR GRUPO : Piezas de automóviles > Piezas de suspensión

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